春暖花开
铁路建设进入施工黄金期
未来将惠及多个省份
看一看有没有你的家乡吧！

安九高铁
4月8日，安九高铁湖北段进入铺轨阶段。
安九高铁起于安徽省西南部的安庆地区，经湖北省黄梅县，跨越长江至江西省九江市境内，时速350公里，设7个车站，正线长约170.9公里，北接合安、合蚌、京沪高铁，南连武九、昌九、昌赣、赣深等高铁，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分。

安九高铁建成通车后，将形成一条位于湖北、安徽、江西三省境内的南北向大运力、快速客运通道，对于加强长江经济带区域中心城市的沟通和促进沿线经济社会发展具有重要意义。

敦白高铁
4月9日10时50分，在敦化至白河高铁敦化南站铺轨现场，最后一组500米长轨顺利铺到接轨点，这标志着敦白高铁轨道铺设全线贯通，也为下一步线路静态验收和联调联试的顺利开展奠定了基础。

敦白高铁于2020年8月启动铺轨工程。由于北方地区冬季漫长、昼夜温差大、冬季设备保养难度大，这条高铁对于无缝线路的锁定、钢轨焊接工艺以及轨道道岔的几何尺寸均提出了更高要求。为了安全高效推进铺轨工程，建设单位采用了国内最先进的CPG500型铺轨机组，相对于人工铺轨可以节约一半以上的时间，大幅度提高了施工效率。

作为我国“八纵八横”高速铁路网的组成部分，敦白高铁位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，起自二道白河镇，途经安图县，止于敦化市，全长113公里，设计时速250公里，设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站。
敦白高铁于2017年8月16日正式开工建设，计划2021年建成通车。
敦白高铁是长珲高铁的向南延伸，与规划的沈阳至白河（通化至白河段）、四平至通化客运专线共同构成吉林省东南部快速客运铁路环线，通过与京哈高铁相连通，将形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络。
敦白高铁建成通车后，将成为带动区域合作发展的“新引擎”，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。
兴泉铁路
4月8日下午，兴（国）泉（州）铁路将军寨隧道顺利贯通，为接下来的宁化至泉州段铺轨施工打下基础。
兴泉铁路将军寨隧道全长10077米，最大埋深375米。由于隧区所处地质主要由砂岩、凝灰岩、花岗岩组成，地形、地质条件复杂，给施工造成较大困难。建设施工单位加大科研攻关力度、强化质量安全控制，保证了隧道施工顺利完成。

兴泉铁路全长496公里，设计时速160公里，全线由京九铁路兴国站引出，经江西于都、宁都、石城等县市，进入福建三明境内途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市，终至泉州，共设33个车站，其中新建车站29个。
兴泉铁路起点为江西省赣州市兴国县，终点为古代“海上丝绸之路”起点城市福建省泉州市，是一条客货兼顾的区域干线铁路。
兴泉铁路是东南沿海通往中部及西南地区铁路通道的重要组成部分，通车后将结束江西宁都、石城和福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等地不通铁路的历史，对促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，提升东南沿海铁路运输能力，完善区域路网布局具有重要意义。